Lucrările de reabilitare efectuate de Societatea de Transport București (STB) la calea de rulare a liniei 41 de tramvai, în intersecția Bd. Timișoara – Bd. Brașov, au generat nori de fum gros și noxe în zonă. Utilajele vechi, lipsa filtrelor și absența oricăror măsuri de protecție pun în pericol sănătatea pietonilor care traversează intersecția, neavând nicio barieră sau avertisment.
Presa a solicitat informații oficiale de la STB privind starea utilajelor și legalitatea folosirii acestora în contextul poluării generate, însă nu a primit până acum un răspuns.
Suspendarea liniilor 25 și 41 afectează mii de călători
Pentru weekendul 21–22 iunie 2025, STB a anunțat suspendarea liniilor de tramvai 25 și 41 pentru lucrări de reabilitare, afectând mii de călători. Pentru a prelua fluxul de pasageri, s-au introdus trei linii provizorii:
- Linia 12 de tramvaie, pe traseul C.F.R. Progresul – Gara Basarab;
- Linia 625 de autobuze, între Depoul Militari și Drumul Sării;
- Linia 641, care leagă Piața Presei de Ghencea.
Călătorii sunt sfătuiți să consulte aplicația InfoTB sau paginile oficiale pentru informații în timp real.
Criza STB: datorii, penalități, salarii uriașe
STB, una dintre cele mai mari companii din subordinea Primăriei Capitalei, trece printr-o criză economică: are de achitat penalități mari, datorii către ANAF și funcționează cu un personal supradimensionat. Directorul general interimar, Daniel Istrate, și-a majorat salariul de patru ori, ajungând la aproape 12.000 de euro lunar, în timp ce problemele operaționale persistă:
- Defecțiuni la tramvaiele și troleibuzele noi;
- Doar jumătate dintre autobuzele electrice funcționale;
- Încăsări reduse din bilete, majoritatea veniturilor provenind din subvenții;
- Infrastructură învechită, blocaje frecvente;
- Lipsă de transparență și reorganizări haotice.
Dintr-un buget de 1,9 miliarde lei, peste 1,3 miliarde provin din subvenții, iar 1,25 miliarde lei sunt cheltuiți pe salarii.
O companie supradimensionată
STB are aproape 10.000 de angajați, dar doar 45% reprezintă personal operativ. Restul sunt angajați în departamente de suport și administrație, cu o organigramă încărcată, 193 de funcții de conducere și membri ai Consiliului de Administrație ce primesc mii de euro pentru o singură ședință.
sursa video: www.g4media.ro
foto: colaj video
