Autostrada A0 nu va fi finalizată în 2026. Două loturi de pe sectorul nordic înregistrează întârzieri majore
Finalizarea integrală a Autostrăzii A0 București, proiect esențial pentru descongestionarea traficului din jurul Capitalei, nu va avea loc în acest an. Două loturi importante de pe sectorul nordic al Autostrăzii Capitalei înregistrează întârzieri semnificative, ceea ce face imposibilă închiderea completă a inelului rutier până la sfârșitul lui 2026.
Potrivit datelor oficiale, deschiderea completă a circulației pe Autostrada A0 va fi amânată, cel mai probabil, până în 2027.
Două loturi de pe A0 Nord întârzie finalizarea Autostrăzii Capitalei
Bucureștiul ratează încă o dată șansa de a beneficia de o autostradă de centură complet funcțională. Deși autoritățile estimau că Autostrada A0 va fi gata în 2026, stadiul lucrărilor de pe teren arată că două sectoare esențiale ale semi-inelului nordic sunt mult în urma graficului.
Este vorba despre Lotul 1, executat de asocierea formată din Impresa Pizzarotti și Retter Project Management, și Lotul 3, aflat în responsabilitatea companiei chineze China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
În cadrul audierilor din Parlament, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a precizat că principala prioritate a companiei în acest an rămâne Autostrada Moldovei A7. Acesta a evitat să ofere un termen ferm pentru finalizarea completă a A0, subliniind că nu dorește să creeze așteptări nerealiste și că proiectul s-ar putea încheia abia la începutul anului 2027.
Lotul Joița – Corbeanca, la doar 51% stadiu de execuție
Unul dintre cele mai importante segmente pentru închiderea inelului rutier este Lotul 1 A0 Nord, între Joița și Corbeanca. Tronsonul are o lungime de 17,5 kilometri și este realizat de asocierea Impresa Pizzarotti – Retter Project Management.
Deși constructorii estimau anterior că lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2026, datele publicate de CNAIR indică un stadiu fizic de execuție de numai 51%.
În aceste condiții, deschiderea circulației pe acest sector în cursul anului curent devine imposibilă, iar termenul de finalizare riscă să fie împins către 2027.
Întârzierile de pe lotul chinezesc blochează conexiunile strategice
Probleme importante sunt și pe Lotul 3 A0 Nord, între Afumați și Pantelimon. Constructorul chinez CCECC a ajuns la un grad de execuție de 85,6%, însă cei 6,6 kilometri rămași de realizat nu vor putea fi finalizați până la finalul anului.
Întârzierea acestui tronson afectează întregul proiect al Autostrăzii Capitalei. Constructorul român UMB a avansat până la un stadiu de 97,65% pe Lotul 4, între Pantelimon și Glina, însă deschiderea completă a circulației este imposibilă fără conexiunea cu Lotul 3.
Mai mult, lipsa acestui segment împiedică realizarea unei legături eficiente între autostrăzile A3 București – Ploiești și A2 București – Constanța, precum și conectarea cu DN2, una dintre cele mai importante conexiuni prevăzute în proiectul A0.
Când va fi gata Autostrada A0 București?
În prezent, toate datele indică faptul că finalizarea completă a Autostrăzii A0 în jurul Capitalei va fi amânată pentru anul 2027. Întârzierile de pe loturile executate de Pizzarotti – Retter și CCECC continuă să afecteze calendarul proiectului, în ciuda progresului înregistrat pe alte sectoare.
Pentru șoferi și transportatori, amânarea înseamnă încă un an de trafic intens pe actuala centură a Bucureștiului și întârzierea beneficiilor pe care noua Autostradă a Capitalei ar trebui să le aducă în ceea ce privește mobilitatea și reducerea timpilor de deplasare.
sursa: evz.ro
