Randare a Pasajului Prieteniei, cu șine de tramvai între rampe, și fotografie cu Ciprian Ciucu și Daniel Băluță.

Au început lucrările la Pasajul Prieteniei. Ce restricții sunt în Sectorul 4

Șantierul de la Pasajul Prieteniei schimbă circulația în sudul Bucureștiului. Primele restricții au intrat în vigoare joi, 12 noiembrie 2026, în zona intersecției dintre Șoseaua Olteniței, Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, și primarul general, Ciprian Ciucu, au prezentat investiția pe șantierul de la Pasajul Apărătorii Patriei. Proiectul prevede un tunel pentru traficul de tranzit și o linie de tramvai la suprafață.

Restricții de trafic în Sectorul 4, în două etape

  • În prima etapă, lucrările afectează banda 1 și parcarea de pe strada Sergent Ion Iriceanu, pe sensul spre Sectorul 3. Pe Șoseaua Vitan-Bârzești, șantierul ocupă banda 1 și trotuarul din dreptul unității militare. Intervențiile vizează și scuarul central de pe strada Iriceanu.
  • După aproximativ două săptămâni, restricțiile se extind la primele două benzi și la trotuarul de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, pe sensul dinspre Sectorul 4 spre Sectorul 3.

Totuși, șoferii vor avea la dispoziție câte două benzi pe sens în ambele etape, potrivit primarului Sectorului 4. Primăria va asigura, de asemenea, circulația pietonilor și accesul la unitatea militară și la cea de pompieri.

Cum va arăta Pasajul Prieteniei

Tunelul va trece pe sub Șoseaua Olteniței și va prelua traficul de tranzit prin câte două benzi pe sens. Proiectul prevede o porțiune acoperită de 442 de metri și rampe spre străzile Sergent Ion Iriceanu și Iuliu Hațieganu.

Tramvai la suprafață și pistă pentru biciclete

Sectorul 4 propusese inițial un pasaj suprateran. După discuțiile cu Primăria Capitalei, administrația de sector a refăcut proiectul în varianta subterană și a inclus linia de tramvai, la cererea lui Ciprian Ciucu.

În zona rampelor, calea de tramvai va trece printr-o cuvă centrală, între cele două sensuri de mers. Această structură va fi independentă de tunelul rutier.

În plus, proiectul prevede trotuare noi și o pistă pentru biciclete de 1,5 metri lățime. Tunelul va avea sisteme de iluminat, ventilație, drenaj și monitorizare.

Cât costă Pasajul Prieteniei și când ar putea fi gata

Daniel Băluță a estimat investiția la 320 de milioane de lei, inclusiv TVA. Potrivit acestuia, firma Concelex va executa lucrările, cu un termen estimat de 18 luni. Prin urmare, dacă se respectă calendarul anunțat, pasajul ar putea fi gata în mai 2028.

Al treilea proiect de pe inelul median din sudul Capitalei

Pasajul Prieteniei este a treia etapă a programului de dezvoltare a inelului median în sudul Bucureștiului. Daniel Băluță a legat noul șantier de lucrările de modernizare și lărgire a arterelor din zonă. Pasajul Europa Unită, prima dintre cele trei investiții în pasaje, s-a deschis circulației în decembrie 2023.

Pentru Pasajul Apărătorii Patriei, Băluță a indicat primăvara lui 2027 ca nou termen de finalizare. Primarul a pus întârzierea pe seama problemelor de aprovizionare cu cablurile necesare construcției.

Citește și cum arată traficul la orele de vârf pe Șoseaua Olteniței.

Sursa: Daniel Băluță

HTML Image as link
Qries
Scroll to Top