Trotuarul rulant care ar trebui să faciliteze legătura dintre Gara de Nord și Gara Basarab s-a transformat, la peste un deceniu de la inaugurare, într-un adevărat focar de mizerie. Proiectul, care a costat 11 milioane de lei, este astăzi o groapă de gunoi plină de deșeuri, vandalizată și abandonată complet.
A funcționat doar un an. Acum e un pericol public
Trotuarul rulant a fost inaugurat în 2013, iar la doar un an după deschidere a fost oprit complet din cauza lipsei de mentenanță și a degradării accelerate. De atunci, construcția a fost lăsată în paragină, devenind un spațiu insalubru, periculos și fără nicio utilitate publică.
În lipsa unei recepții oficiale pentru Pasajul Basarab, de care această bandă rulantă depinde, autoritățile nu au putut efectua lucrări de întreținere. Astfel, pasajul a ajuns „în grija nimănui”.
Vandalizare repetată și lipsă de răspuns instituțional
În cei 12 ani de la deschidere, pasajul rulant a fost vandalizat în repetate rânduri. Fiarele sunt rupte, iar spațiul este plin de gunoaie, devenind un adevărat pericol pentru trecători. Imaginile recente postate pe Reddit de un utilizator pe 26 mai 2025 arată starea deplorabilă a acestuia, alături de întrebarea firească: „Ce se va întâmpla cu acest trotuar rulant abandonat?”
De ce nu s-a făcut recepția? Explicațiile lui Nicușor Dan
În 2024, primarul general Nicușor Dan declara că recepția Podului Basarab și a trotuarului rulant aferent nu a fost realizată niciodată. Acesta este motivul principal pentru care nu s-a făcut mentenanță:
„Nu s-a făcut recepție nici la Podul Basarab, nici la trotuarul rulant (de la Gara de Nord). Nefăcându-se recepție, nu s-a făcut nici mentenanță și a rămas în grija nimănui”, a explicat edilul.
Expertiză tehnică și estimări uriașe pentru recepție
În 2023, Primăria Capitalei a atribuit contractul pentru expertizarea Podului Basarab către firma Betarmex SRL, singura care a depus ofertă, pentru suma de 248.500 lei fără TVA.
Potrivit lui Nicușor Dan, recepția pasajului ar necesita o investiție de aproximativ 130 de milioane de lei. Din această sumă, autoritățile încearcă să negocieze împărțirea costurilor cu firma constructoare, astfel încât recepția să poată fi realizată:
„Avem discuții cu constructorul pentru a evita un litigiu. Se pare că ne îndreptăm spre o soluție: Primăria să plătească între 40 și 50 de milioane de lei, iar constructorul să acopere restul. Dar această sumă nu include și trotuarul rulant, care va rămâne închis o perioadă.”
sursa foto: reddit/bucuresti – Urbanexploration2021
