Intersecție urbană aglomerată cu trafic intens, tramvaie blocate și pietoni pe carosabil

Traficul din București, sufocat de navetiști și tranzit

HTML Image as link
Qries

La orele de vârf, străzile Capitalei sunt blocate de peste 145.000 de autoturisme, însă doar două treimi dintre acestea sunt înmatriculate în București. Restul provin din Ilfov sau din județele vecine, potrivit datelor transmise de Primăria Capitalei.

Deși Bucureștiul are peste 1,3 milioane de autoturisme înmatriculate, doar 7% dintre ele se află simultan în trafic la cea mai aglomerată oră.

Creștere explozivă a parcului auto

În ultimul deceniu, numărul mașinilor înmatriculate în Capitală a crescut cu peste 40%, ajungând la 1,7 milioane de vehicule. La acestea se adaugă zilnic aproximativ 300.000 de mașini din județele vecine, ceea ce transformă orașul într-un nod rutier suprasolicitat.

„Orașul nu a fost proiectat pentru un asemenea volum”, a declarat primarul interimar Stelian Bujduveanu.

Cine deține mașinile din București

  • 55% din vehicule aparțin persoanelor fizice.
  • Din cele 1,3 milioane de autoturisme, aproximativ 825.000 sunt în proprietatea bucureștenilor.
  • În Ilfov sunt înmatriculate 278.000 de vehicule, ridicând parcul auto regional la aproape 1,9 milioane.

Prognoze alarmante pentru 2030

Modelul de trafic PMUD estimează că, până în 2030, numărul autoturismelor aflate simultan în trafic la orele de vârf va crește cu 25%, ajungând la 182.000.

Pentru a reduce presiunea, Primăria Capitalei propune interzicerea circulației vehiculelor de aprovizionare, curierat și salubrizare în intervalele 07:00–10:00 și 16:00–19:00. Măsura ar putea scoate din trafic peste 150.000 de vehicule.

Transportul public, soluția alternativă

În prezent, în București–Ilfov se înregistrează zilnic 2 milioane de călătorii cu transportul public, dintre care 1,5 milioane doar în Capitală. Până în 2030, numărul ar putea depăși 3,1 milioane de călătorii, semn că transportul public rămâne singura alternativă viabilă la aglomerația rutieră.

Traficul din București este dominat de mașini venite din afara orașului, iar creșterea prognozată pentru următorii ani impune măsuri urgente. Fără investiții în transportul public și politici de mobilitate urbană, Capitala riscă să devină complet blocată la orele de vârf.

sursa foto: alephnews.ro

sursa: hotnews.ro

HTML Image as link
Qries
Scroll to Top