transport public București

Doi controlori STB purtând veste albastre cu inscripția CONTROL, aflați într-un mijloc de transport în comun din București.
Actualitate

Românii cu buletine noi electronice „scapă” de amenzile STB: Care este motivul?

Posesorii noilor cărți de identitate electronice din București nu pot fi sancționați cu amendă de către controlorii STB, deoarece noile documente nu au adresa inscripționată vizibil, ci stocată pe un cip. În lipsa unor cititoare speciale, controlorii nu pot completa procesele-verbale. Peste 125.000 de bucureșteni dețin deja aceste buletine, fapt ce agravează situația financiară a STB, instituție care acoperă doar 17% din buget din veniturile proprii și se confruntă cu riscul de insolvență.

Tramvaiul 14 și clădirea Băncii Naționale de pe Piața Victoriei București, epocă interbelică
Istorie

9 decembrie 1894: Pe strazile Bucureștiului a început să circule primul tramvai electric (purtând numarul 14), de la Cotroceni la Obor.

Articolul detaliază introducerea transportului pe șine în București, începând cu primele tramvaie trase de cai, aduse de o societate englezească în 1872 sub numele de The Bukarest Tramways. Punctul culminant este marcat de trecerea la tracțiunea electrică, evidențiind apariția primului tramvai electric (linia 14, verde) pe 9 decembrie 1894. Se subliniază și controversa socială stârnită de această modernizare, combătută de personalități precum Barbu Ștefănescu Delavrancea.

Scroll to Top